Quand faut-il changer ses pneus ?

Des pneus usés, c’est une distance de freinage qui s’allonge et une adhérence qui chute sous la pluie. Voici les repères simples pour savoir quand les remplacer, avant qu’il ne soit trop tard.

Le témoin d’usure

Chaque pneu intègre des petits ponts de gomme au fond des rainures, les témoins d’usure. Quand la bande de roulement arrive à leur niveau, le pneu est à la limite légale (1,6 mm de profondeur) et doit être remplacé. En pratique, l’adhérence sur sol mouillé se dégrade bien avant ce seuil.

L’âge du pneu

Même peu usé, un pneu vieillit. La gomme durcit et se fissure avec les années. Au-delà de cinq à six ans, il faut le surveiller de près, et un pneu de plus de dix ans est à remplacer même s’il « a l’air bon ». La date de fabrication est gravée sur le flanc (code à quatre chiffres : semaine et année).

Les signes qui doivent alerter

• Usure irrégulière (un seul côté, centre ou bords) : souvent un problème de pression ou de géométrie.
• Craquelures, hernie ou boursouflure sur le flanc.
• Vibrations ou bruit anormal en roulant.

Questions fréquentes

Peut-on changer un seul pneu ?

Oui si les autres sont en bon état. En revanche, sur un même essieu, évitez deux pneus d’usure très différente.

Comment vérifier soi-même l’usure ?

Repérez les témoins au fond des rainures, ou glissez une pièce dans la sculpture pour estimer la profondeur restante.