Batterie ou alternateur : comment savoir ?

Les deux donnent des symptômes proches : voiture qui ne démarre pas, voyants capricieux. Pourtant, le diagnostic et la réparation n’ont rien à voir. Voici comment les distinguer.

Deux rôles différents

La batterie fournit l’énergie pour démarrer. L’alternateur, lui, recharge la batterie et alimente la voiture une fois le moteur tournant. Si l’alternateur lâche, la batterie se vide même neuve.

Les signes côté batterie

• Démarrage difficile surtout le matin ou par temps froid.
• La voiture démarre après une aide (câbles), puis roule sans problème.
• Tout s’éteint au repos mais revient une fois lancée.

Les signes côté alternateur

• Le voyant batterie reste allumé moteur tournant.
• Les phares faiblissent quand le régime baisse.
• La voiture cale en roulant ou se recoupe peu après une aide au démarrage.

Comment trancher

Un test de tension lève le doute : au repos, une batterie saine affiche environ 12,4 à 12,7 V ; moteur tournant, la tension doit monter (autour de 13,5 à 14,5 V) grâce à l’alternateur. Si elle ne monte pas, l’alternateur est en cause. Sur place, un pro fait ce diagnostic en quelques minutes.